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木棧板的常規(guī)高度我們說(shuō)是跟木棧板本身的結(jié)構(gòu)和承重貨物重量是相關(guān)的，我們就以一噸的貨物為例子：我們會(huì)采用1.8-2.0CM的板厚來(lái)加工，為了好計(jì)算，我們暫且就以2公分厚的板子來(lái)算吧，如果是兩面進(jìn)叉的托盤(pán)，木棧板大角我們一般采用9-10公分高度，因?yàn)榈陀谶@個(gè)高度液壓叉車(chē)就使用不了或不方便操作了，如果大角底下還有底板的話，那么這個(gè)托盤(pán)的總高度就是：20+90+20=130mm，也就是13公分，如果是四面進(jìn)叉的木棧板，歐標(biāo)托盤(pán)批發(fā)，那不僅有面板，還有跳板，熏蒸托盤(pán)批發(fā)，墩子，底板，我們暫且都以2公分和9公分來(lái)算，那么四面進(jìn)叉木棧板高度就是：20+20+90+20=150mm，也就是四面進(jìn)叉的托盤(pán)高度在板厚一樣的情況下回避兩面進(jìn)叉托盤(pán)要高出2公分。那么標(biāo)準(zhǔn)木棧板的高度是多少呢？歐標(biāo)木棧板的高度是138mm.

加強(qiáng)與國(guó)外托盤(pán)業(yè)界的交流

托盤(pán)行業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、流通企業(yè)應(yīng)該吸取周邊國(guó)家，廈門(mén)托盤(pán)批發(fā)，例如日本、韓國(guó)發(fā)展托盤(pán)產(chǎn)業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，少走彎路，使中國(guó)的托盤(pán)業(yè)早日走向規(guī)范化、化，在物流系統(tǒng)中發(fā)揮更大的作用。

開(kāi)展托盤(pán)國(guó)際合作，不僅有利于推動(dòng)國(guó)內(nèi)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，而且有利于降低合作雙方的貿(mào)易成本，增進(jìn)產(chǎn)品出口，是當(dāng)前物流領(lǐng)域國(guó)際合作的熱點(diǎn)。

通過(guò)、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)等各方的努力，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展以后，中國(guó)的托盤(pán)物流與集裝箱物流一樣，一定會(huì)在世界現(xiàn)代化的物流體系中占有一席之地。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

目前物流學(xué)界對(duì)中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)選用有兩種不同的主張：一種是主“長(zhǎng)”派，主張中國(guó)選用1 200mm×l 000mm長(zhǎng)方形托盤(pán)；另一種是主“正”派，主張中國(guó)選用l 100mm×1 100mm正方形托盤(pán)。因此有關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快規(guī)范中國(guó)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，選擇l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作為中國(guó)的，重點(diǎn)加以推廣應(yīng)用，來(lái)推動(dòng)中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、甚至物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。

目前，中國(guó)已成立兩個(gè)關(guān)于托盤(pán)的機(jī)構(gòu)，分別為中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)。兩個(gè)機(jī)構(gòu)將一起組織和協(xié)調(diào)中國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制